L’année 2025 marque une dégradation de la sécurité routière en France. Selon le bilan définitif de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 3 513 personnes ont perdu la vie sur les routes françaises, en métropole et en outre-mer. Ce chiffre représente une hausse de 2,4 % par rapport à 2024 et confirme une tendance préoccupante après plusieurs années de relative stabilité.
En France métropolitaine, 3 260 personnes sont décédées dans des accidents de la route l’année dernière, soit 67 victimes de plus qu’en 2024. Au-delà des décès, le nombre de blessés est également en hausse. Les estimations font état de près de 244 000 blessés, dont environ 16 600 blessés graves, soit une augmentation de 4 % par rapport à 2024.
Les automobilistes restent les plus touchés
Les occupants de véhicules de tourisme représentent près de la moitié des décès recensés sur les routes françaises. En 2025, 1 563 automobilistes ont perdu la vie.
Les usagers dits « vulnérables » enregistrent également une hausse importante de la mortalité. 501 piétons (+ 45), 234 cyclistes (+10) et 80 conducteurs d’engins de déplacement personnel motorisés (+35) ont en effet perdu la vie l’an dernier.
À l’inverse, les conducteurs et passagers de deux-roues motorisés connaissent une légère amélioration avec 691 décès, soit 29 de moins qu’en 2024.
Les hommes largement surreprésentés
Le bilan met en évidence une forte disparité entre les sexes. Sur les 3 260 décès enregistrés en métropole, 2 526 concernent des hommes contre 734 femmes.
Les hommes représentent ainsi :
- 77 % des personnes tuées ;
- 75 % des blessés graves ;
- 84 % des présumés responsables d’accidents mortels.
Ces proportions restent proches de celles observées les années précédentes.
Des accidents souvent évitables
Dans sa réaction au bilan, la Sécurité routière rappelle que de nombreux drames auraient pu être évités. L’alcool, les stupéfiants et la vitesse demeurent parmi les principaux facteurs d’accidents mortels. Les autorités pointent également l’usage détourné du protoxyde d’azote ainsi que le non-respect des règles de partage de la route entre les différents usagers.
Un défi pour les années à venir
Avec plus de 3 500 morts au compteur, le bilan 2025 rappelle que la sécurité routière reste un enjeu majeur de santé publique. Malgré les progrès réalisés sur plusieurs décennies, la hausse observée cette année montre que les comportements à risque continuent de peser lourdement sur les statistiques.
La réduction de la vitesse, la lutte contre l’alcool et les stupéfiants au volant ainsi qu’une meilleure cohabitation entre automobilistes, cyclistes, piétons et nouveaux usagers de la mobilité apparaissent plus que jamais comme des leviers essentiels pour inverser la tendance.