Contrôle technique moto : c’est parti !
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Depuis le 15 avril, le contrôle technique est devenu obligatoire pour les motos et plus généralement tous les véhicules de catégorie L, c’est-à-dire les cyclomoteurs, les scooters à 2 et 3 roues, les quads ou encore les voiturettes. La France était l’un des rares pays du vieux continent à ne pas avoir encore appliqué cette directive européenne datant de pourtant de 2014.
Freins, guidon, feux, fuites, pneus… le contrôle porte sur 78 points au total, soit un peu moins que pour les voitures. Le contrôle technique est valable trois ans. En cas de revente du véhicule, un procès-verbal de contrôle technique de moins de six mois doit également être fourni.
Le prix du contrôle est fixé librement par les centres techniques pour chaque catégorie de véhicule, mais il devrait dépasser les cinquante euros promis par Clément Beaune, l’ancien Ministre des Transports, pour se rapprocher du tarif du contrôle technique auto (79 euros en moyenne en 2023). Près de 2,5 millions de véhicules sont appelées à effectuer leur premier contrôle technique réglementaire dès 2024, selon l'organisation représentant les professionnels du secteur, Mobilians.
Dans un premier temps, seuls les véhicules ayant été immatriculés avant le 1er janvier 2017 sont concernés avec un premier contrôle à réaliser au plus tard le 31 décembre 2024. Pour échelonner les contrôles, les véhicules dont la date anniversaire de la mise en circulation tombe avant le 15 avril doivent l'effectuer d'ici le 14 août 2024. Attention, passé ce délai, les conducteurs sans contrôle technique s’exposeront à une amende de 135 euros ou à une immobilisation du véhicule.
A noter que certains véhicules restent dispensés de contrôle technique, à l’instar des motos de collection (avant 1960), des modèles utilisés dans le cadre de compétitions sportives comme l'enduro ou le trial, ainsi que des quads homologués comme engins agricoles. De leur côté, les vélos et trottinettes électriques ne sont pas concernés non plus car ils sont limités à 25 km/h et ne font donc pas partie de la catégorie L.