La circulation inter-files généralisée

La circulation inter-files pour les deux et trois roues motorisés est devenue officiellement autorisée et encadrée par le code de la route depuis le 11 janvier 2025. Cette évolution, inscrite dans le décret n° 2025-33, est le fruit de plusieurs années d’expérimentations menées sur l’ensemble du territoire. Elle vise à apporter une réponse claire et sécurisée à une pratique déjà répandue parmi les motards

La circulation inter-files permet aux motos et scooters de circuler entre les deux voies les plus à gauche d’une voie rapide ou d’une autoroute lorsque la circulation est particulièrement dense. Cette disposition concerne uniquement les véhicules motorisés de moins d’un mètre de largeur et s’applique exclusivement sur des axes comportant au moins deux fois deux voies séparées par un terre-plein central.





En revanche, elle reste interdite sur les routes nationales et départementales, celles en travaux ou encore en cas de conditions météorologiques défavorables comme la neige ou le verglas.

Cette pratique est strictement encadrée. Les motards doivent s’assurer que l’espace entre les véhicules est suffisant et limiter leur vitesse à 50 km/h maximum. Si les files sont totalement à l’arrêt, cette vitesse est réduite à 30 km/h. Par ailleurs, dès que le trafic se fluidifie et que la vitesse des autres usagers dépasse les 50 km/h, les conducteurs de deux et trois roues motorisés doivent impérativement regagner une voie normale. Il est également interdit de forcer le passage ou de dépasser un autre deux-roues déjà engagé en inter-files.

Le non-respect de ces règles peut entraîner des sanctions sévères, avec une contravention de 135 euros, et un retrait de trois points sur le permis de conduire. La vidéoverbalisation joue un rôle clé dans le respect des règles encadrant la circulation inter-files. Ce dispositif permet aux autorités de constater les infractions sans avoir à intercepter physiquement les contrevenants, réduisant ainsi les risques et les interruptions dans le trafic. Grâce à des caméras installées sur les axes routiers, les comportements non conformes, tels que le dépassement de la vitesse autorisée, le forçage de passage ou la circulation en dehors des zones autorisées, peuvent être enregistrés.

Les études menées ont mis en évidence un taux d’accidentalité stable, tout en soulignant l’importance de responsabiliser les conducteurs, notamment sur la question de la vitesse. Le gouvernement espère, grâce à cette mesure, favoriser une meilleure fluidité de la circulation et améliorer la cohabitation entre les différents usagers de la route

En généralisant la circulation inter-files, la France se dote d’un cadre clair et sécurisé pour une pratique qui peut se révéler bénéfique à la fois pour les motards et pour l’ensemble des automobilistes. Cependant, le respect des règles est essentiel pour garantir la sécurité de tous.

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