Le blog

A première vue, le code de la route et ses règles peuvent sembler assez similaires d’un pays à l’autre. Pourtant, tous ont leurs spécificités, que ce soit pour des raisons de sécurité routière, d [...]

Lorsqu’on conduit un deux-roues motorisé, la sécurité est une priorité absolue. Le port d’un casque et de gants homologués est non seulement une obligation légale en France, mais c’est surtout un [...]

Expérimentée depuis le 02 août 2021 sur les autoroutes et les voies rapides de 21 départements en métropole, la circulation inter-files pour les deux et trois roues motorisés est de nouveau prolo [...]

Expérimentée depuis le 02 août 2021 dans 21 départements en métropole, la circulation inter-files pour les deux et trois roues motorisés devait théoriquement prendre fin au 1er août 2024. Mais ce [...]

La mortalité sur les routes françaises a connu une baisse de 4,3% en 2023 par rapport à l’année précédente (ndlr : 3,1% en métropole et 18% en Outre-Mer), signe que les efforts en matière de sécu [...]

L’utilisation d’un deux-roues motorisé rime souvent avec liberté et aventure, mais le maître-mot de cette pratique est avant tout, sécurité. Pour cela, le motard doit être équipé de la tête aux p [...]

C'est une mesure qui a été victime de son succès. En janvier dernier, le Gouvernement avait mis en place la possibilité de faire financer l’ensemble des permis, et notamment le permis moto, via l [...]

Depuis le 15 avril, le contrôle technique est devenu obligatoire pour les motos et plus généralement tous les véhicules de catégorie L, c’est-à-dire les cyclomoteurs, les scooters à 2 et 3 roues, [...]

Selon un arrêté publié au Journal Officiel le 23 mars, les conducteurs de trottinettes électriques sont désormais logés à la même enseigne que les cyclistes.  Cet arrêté stipule en effet que les [...]