Plusieurs nouveaux panneaux de signalisation ont font leur apparition sur nos routes depuis quelques semaines. Des évolutions importantes à connaître pour tous les usagers, afin de mieux comprendre ce qui change et d’adapter sa conduite en toute sécurité.
Péage flux libre : un an après Depuis septembre 2024, les autoroutes A79, A4, A13 et A14 fonctionnent sans barrières grâce au péage en flux libre. Un an plus tard, la Sanef dresse un bilan positif : 95 % des automobilistes paient sans difficulté. En cas d’oubli, les majorations progressent rapidement : +10 €, puis +90 € après deux mois, jusqu’à 375 € en cas de non-paiement.
Pour simplifier la démarche, la société autoroutière incite à utiliser le télépéage ou un compte en ligne.
Trois panneaux accompagnent ce dispositif :
C65a : Annonce zone de flux libre et modes de paiement.
C65b : Rappelle le délai de 72 h pour payer.
C65c : Rappel en sortie de zone.
Tourne-à-gauche à vélo : une manœuvre sécurisée. En ville, le tourne-à-gauche est l’une des manœuvres les plus délicates pour les cyclistes. Plutôt que de traverser directement les voies de circulation, une nouvelle approche permet désormais de passer par un sas vélo aménagé sur la rue de droite, avant de franchir l’intersection tout droit au feu suivant.
Un panneau spécifique et un marquage au sol dédié accompagnent cette expérimentation, officialisée par l’arrêté du 4 septembre 2025. Cet arrêté concerne plusieurs publics : cyclistes, conducteurs d’engins de déplacement personnel motorisés (EDPM), usagers de la route, autorités chargées de la voirie et forces de l’ordre.
Quatre territoires pilotes participent à ce test : Nantes, Strasbourg, les Hauts-de-Seine et le Val-de-Marne. Sécurité aux passages à niveau Pour améliorer la sécurité aux abords des voies ferrées, un nouveau panneau d’information sera progressivement installé. Portant l’inscription « Laissez libre la voie ferrée », il rappelle aux conducteurs de ne pas s’engager si la circulation est bloquée de l’autre côté, afin d’éviter toute immobilisation dangereuse sur les rails. Ce dispositif, placé en amont des passages à niveau, restera facultatif et dépendra des gestionnaires. Conformément à l’article R422-3 du Code de la route, le fait de s’arrêter sur une voie ferrée est strictement interdit.
Les contrevenants s’exposent à une amende de 4ᵉ classe, à un retrait de 4 points sur le permis de conduire, et éventuellement à des mesures complémentaires comme une suspension temporaire du permis ou l’obligation de suivre un stage de sensibilisation à la sécurité routière. Ces nouvelles expérimentations témoignent de la volonté d’adapter la signalisation aux usages actuels : faciliter les paiements, sécuriser les cyclistes et renforcer la vigilance aux passages à niveau.